XCMG 800348149 XE900/XE950 İzləmə İdleri Dəstəyi/Bələdçi Təkər Qrupu/OEM keyfiyyətli şassi mənbəyi istehsalçısı və zavodu-CQCTRACK

Texniki Xüsusiyyət: Trek Boşaltma / Bələdçi Təkər Dəsti (Ön Boşaltma)

Hissə identifikasiyası:

• Uyğun Maşın Modelləri:XCMG XE900, XE950 Tırtıllı Ekskavatorlar.
• Tətbiq:Şassi Sistemi, Ön Rəhbərlik və Gərginlik.
• Komponent Ləqəbləri:Ön boş idarəetmə, Bələdçi boş idarəetmə, Trek Bələdçi Təkəri.

1.0 Komponent Baxışı

The Trek Boşaltma / Bələdçi Təkər YığımıEkskavatorun alt çərçivəsinin ön hissəsində yerləşən əsas və ağır yük daşıyan bir komponentdir. Ötürücü dişli çarxın passiv əksi kimi xidmət edən onun əsas funksiyaları yol zəncirini davamlı bir dövrəyə yönəltmək və yol gərginliyini tənzimləmək üçün mexaniki interfeys təmin etməkdir. Bu qurğu xüsusilə əhəmiyyətli zərbə yüklərinə, yol zəncirindən davamlı aşındırıcı aşınmaya və genişmiqyaslı mədən və torpaq işləri əməliyyatlarına xas olan sərt ətraf mühit şəraitinə davam gətirmək üçün hazırlanmışdır.

2.0 Əsas Funksiya və Əməliyyat Konteksti

Bu qurğunun əsas mühəndislik funksiyaları bunlardır:

• Yol Rəhbərliyi və Yol Tərifi: Yerlə təmasdan sonra yolunu tərsinə çevirərək, onu ötürücü dişli çarxa doğru hamar şəkildə geri yönəldərək yolun tam dövrəsini müəyyən edir.
• Tırtıl Gərginliyinin Tənzimlənməsi Mexanizmi: Boş ötürücü hidravlik və ya yağla işləyən gərginlik silindrinə qoşulmuş möhkəm sürüşmə mexanizminə quraşdırılmışdır. Bu, tırtıl əyilməsini birbaşa idarə edən boş ötürücünün dəqiq irəli və geri tənzimlənməsinə imkan verir. Optimal güc ötürülməsi, diyirlənmə müqavimətinin azaldılması və bütün şassi sisteminin xidmət müddətinin maksimum dərəcədə artırılması üçün düzgün gərginlik vacibdir.
• Əsas Zərbə və Şok Udulması: İrəli istiqamətdə yerləşdiyinə görə, boşluq sükanı qayalar və dağıntılar kimi maneələrlə ilk təmas nöqtəsidir. Dizaynı, şassi çərçivəsini və son ötürücüləri zədələnmədən qorumaq üçün əhəmiyyətli şok yüklərinin udulmasına və yayılmasına üstünlük verir.
• Yolun Sabitləşdirilməsi və Mühafizəsi: Boş çarxdakı inteqrasiya olunmuş flanşlar, qeyri-bərabər və ya maili ərazilərdə dönmə manevrləri və əməliyyat zamanı yol zəncirinin yan hizalanmasını qorumaq üçün işləyir.

3.0 Ətraflı Tikinti və Əsas Alt Komponentlər

Bu montaj aşağıdakılardan ibarət dəqiq mühəndislik əsasında hazırlanmış, möhürlənmiş bir sistemdir:

• 3.1 Boş-boş çarx (Rim): Dəqiq işlənmiş və bərkidilmiş hərəkət səthinə malik böyük diametrli, möhkəm təkər. Geniş profili yükü effektiv şəkildə paylayaraq, rels zəncirinin halqaları ilə sabit təmas təmin edir.
• 3.2 Flanşlar: Halqanın hər iki tərəfində yerləşən inteqral yan istiqamətləndiricilər. Bunlar rels zəncirini saxlamaq, yan yüklər altında yan sürüşmənin və relsdən çıxmanın qarşısını almaq üçün vacibdir. Onlar zərbə deformasiyasına və aşındırıcı aşınmaya davamlı olmaq üçün hazırlanmışdır.
• 3.3 Daxili Yastıq və Vtulka Sistemi:
  • Val: Sabit fırlanma oxunu təmin edən yüksək möhkəmliyə malik, bərkidilmiş və üyüdülmüş poladdan hazırlanmış stasionar val.
  • Yastıqlar/Vtulkalar: Boş vəziyyətdə işləyən korpus, həddindən artıq radial yüklərə və təsadüfi ox (itələmə) qüvvələrinə tab gətirmək üçün müstəsna qabiliyyətinə görə seçilmiş böyük, ağır yüklü konik diyircəkli yastıqlar və ya bürünc vtulkalar vasitəsilə valda fırlanır.
• 3.4 Çoxmərhələli Möhürləmə Sistemi: Bu, xidmət müddətini təyin etmək üçün ən vacib altsistemdir. Adətən, əsas radial üz möhürü, ikinci dərəcəli toz dodaqları və tez-tez yağla doldurulmuş kameranı özündə birləşdirən labirint tipli dizayndan istifadə edir. Bu çoxmaneəli müdafiə, yüksək aşındırıcı çirkləndiriciləri (məsələn, silisium tozu, suspenziya) effektiv şəkildə aradan qaldırmaq və yüksək performanslı yağı yatak boşluğunda saxlamaq üçün vacibdir.
• 3.5 Montaj Mötərizəsi və Sürüşmə Mexanizmi: Yığım, dəqiq işlənmiş sürüşmə səthləri olan döymə və ya tökmə mötərizədən ibarətdir. Bu interfeyslər şassi çərçivəsindəki istiqamətləndiricilərə və rels gərginliyi silindrinin itələyici çubuğuna birləşdirilir və bu da dəqiq və etibarlı rels gərginliyi tənzimləməsini təmin edir.

4.0 Material və Performans Xüsusiyyətləri

• Material: Yüksək Karbonlu Alaşımlı Polad Tökmə və ya Döymə.
• Sərtlik: Halqanın işləmə səthi və flanşları tipik 55-62 HRC diapazonuna qədər sərtləşdirilmiş və ya induksiyalı sərtləşdirilmişdir. Bu, yüksək zərbəyə davamlılıq və aşındırıcı aşınmaya qarşı üstün müqavimət arasında optimal balans təmin edir.
• Yağlama: Əvvəlcədən yüksək temperaturlu, həddindən artıq təzyiqli (EP) litium-kompleks yağla doldurulmuşdur. Mühür kamerasını kiçik çirkləndiricilərdən təmizləmək və istismar müddətini uzatmaq üçün xidmət fasilələri zamanı dövri olaraq təkrar yağlama üçün standart yağ armaturu təmin edilir.

5.0 Xəta Rejimləri və Texniki Xidmətlə bağlı Mülahizələr

• Aşınma Limitləri: Xidmətə yararlılıq, flanş hündürlüyünün və halqanın diametrinin azalmasını XCMG-nin müəyyən etdiyi maksimum aşınma limitlərinə nisbətən ölçməklə müəyyən edilir. Ciddi şəkildə aşınmış flanşlar relsdən çıxma riskini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
• Ümumi Uğursuzluq Rejimləri:
  • Flanşın yarılması və sınığı: Maneələrdən yüksək təsirli yüklər səbəbindən flanşların çatlaması, sınması və ya qırılması.
  • Çərçivənin Yivlənməsi və İçki Aşınması: Çərçivənin üzərindəki yivlər və ya içki profil əmələ gətirən zəncir halqalarından aşındırıcı aşınma, yivlərin düzgün təmamasına və zəncirin sürətlənmiş aşınmasına səbəb olur.
  • Yastıqların tutulması: Adətən möhürün sıradan çıxması nəticəsində yaranan fəlakətli nasazlıq, aşındırıcı hissəciklərin sürtkü materialını çirkləndirməsinə imkan verir. Tutulan boş ötürücü dönmür və bu da zəncir kollarının və boş ötürücünün özünün sürətli və ciddi şəkildə aşınmasına səbəb olur.
  • Sürüşmə mexanizminin ilişib qalması: Sürüşmə mötərizələrinin korroziyası, zədələnməsi və ya çirklənməsi gərginliyin tənzimlənməsinə mane ola bilər və boş ötürücünü yerində kilidləyə bilər.
• Texniki Xidmət Təcrübəsi: Sərbəst fırlanma, struktur bütövlüyü və yastıq nasazlığının hər hansı bir əlaməti (səs-küy, səs-küy) üçün müntəzəm yoxlama vacibdir. Rels gərginliyi istehsalçının istismar təlimatına uyğun olaraq yoxlanılmalı və ciddi şəkildə tənzimlənməlidir. Sürətlənmiş və uyğunsuz aşınmanın qarşısını almaq üçün boş ötürücünü rels zənciri və digər şassi komponentləri ilə birlikdə dəyişdirmək ən yaxşı təcrübədir.

6.0 Nəticə

TheXCMG XE900/XE950 Trek Boşaltma / Bələdçi Təkər YığımıEkskavatorun alt hissəsinin hərəkətliliyini, sabitliyini və uzunömürlülüyünü təmin etmək üçün vacib bir komponentdir. Onun istiqamətləndirmə, gərginləşdirmə və zərbə udma rolları çətin mühitlərdə etibarlı işləmək üçün əvəzolunmazdır. Proaktiv monitorinq, düzgün texniki xidmət prosedurları və sistemlə sinxronlaşdırılmış dəyişdirmə boşdayanma vaxtını minimuma endirmək və əməliyyat xərclərini idarə etmək üçün vacib qaydalardır. Tələb olunan ölçülü dəqiqliyi, material xüsusiyyətlərini və möhürləmə performansını təmin etmək və bununla da bu ağır avadanlığa əhəmiyyətli investisiyanı qorumaq üçün orijinal və ya sertifikatlı OEM ekvivalent hissələrin istifadəsi vacibdir.