SDLG E6650 Ön Boşaltma Dəsti | CQCTRACK-OEM&ODM Ağır yüklü ekskavator Alt Yük Komponentləri İstehsalçı və zavod

TheSDLG E6650 Trek Ön Boşaltma DəstiSDLG E6650 tırtıllı ekskavatorun şassi sistemində əsas və vacib bir komponentdir. Bu xüsusi qurğu, şassi hissələrinin tanınmış istehsalçısı olan CQCTRACK tərəfindən istehsal olunur. "Ön boşluq" kimi, o, yol çərçivəsinin ön ucunda, dişli çarxının qarşısında yerləşir və bir neçə vacib mexaniki funksiyaya xidmət edir:

• Yolun Rəhbərliyi və Tənzimlənməsi: Yol zənciri üçün dəqiq, möhkəmləndirilmiş bir səth təmin edir, yolun geri dönmə yolunu istiqamətləndirir və çarxın dişli çarxına daxil olub daşıyıcı və alt diyircəklər üzərindən keçərkən düzgün tənzimlənməsini təmin edir.
• Yol Gərginliyinin Tənzimlənməsi: Ön boşluq mexanizmi sabit deyil; irəli və ya geri tənzimlənə bilən sürüşmə və ya boyunduruq mexanizminə quraşdırılıb. Bu hərəkət, optimal performans, relsdən çıxmanın qarşısını almaq və digər şassi komponentlərində aşınmanı minimuma endirmək üçün vacib olan düzgün yol əyilməsini təyin etmək üçün vacibdir.
• Yük Paylanması və Zərbə Udulması: Xüsusilə də maşın maneələri aşdıqda, rels zənciri yerlə təmasda olduqda ilkin zərbə yüklərinin udulmasına və paylanmasına kömək edir.

2.Ətraflı Mexaniki Quruluş və Komponent Bölməsi

Bu qurğu əvvəlcədən yağlanmış, möhürlənmiş və birbaşa dəyişdirilmək üçün nəzərdə tutulmuş təmir olunmayan bir qurğudur. Onun möhkəm konstruksiyası aşağıdakı inteqrasiya olunmuş altsistemlərdən ibarətdir:

2.1.Boş Sürət Təkəri

• Material: Nüvə üçün yüksək möhkəmlikli, aşağı ərintili poladdan (məsələn, Q345B və ya ekvivalenti) hazırlanmışdır, axar səthi tez-tez möhkəmləndirilmişdir.
• İstehsal prosesi: Yol zənciri halqaları ilə təmasda olan xarici çevrəvi "protektor" dəqiq şəkildə işlənir. Daha davamlı olmaq üçün, 50-55 HRC səth sərtliyinə nail olmaq üçün adətən induksiya və ya alovla bərkidilir. Bu, yol zənciri vtulkalarından davamlı aşınmaya davamlı bir təbəqə yaradır.
• Dizayn Xüsusiyyəti: Boş vəziyyətdə olan ötürücü hər iki tərəfdə dəqiq şəkildə işlənmiş istiqamətləndirici flanşlara malikdir. Bu flanşlar rels zəncirinin vtulkalarını saxlamaq və yan relsdən çıxmanın qarşısını almaq üçün vacibdir.

2.2. Mərkəzi Qovşaq və Yastıq Sistemi

• Yastıq Növü: Əsas fırlanma mexanizmi böyük diametrli konik diyircəkli yastıqlar dəstinə əsaslanır. Bu yastıq növü, ekskavatorun dönməsi və yan yamac əməliyyatı zamanı yaranan əhəmiyyətli birləşmiş radial yüklərə (maşının yoldakı çəkisindən) və ox (itələmə) yüklərinə tab gətirmək üçün müstəsna qabiliyyətinə görə seçilir.
• Yastıq Montajı: Yastıqlar əvvəlcədən tənzimlənir, yağlanır və stasionar boş mexanizm valı (mil) ətrafında fırlanan boş mexanizmin mərkəzi mərkəzinə bərkidilir.

2.3. Stasionar Mili (Val)

• Material: Yüksək gərginliyə davamlı ərintili poladdan (məsələn, 42CrMo) döymə yolu ilə, yüksək məhsuldarlıq möhkəmliyi və yorğunluğa davamlılıq əldə etmək üçün istiliklə işlənmiş (söndürülmüş və temperlənmiş) poladdan.
• Funksiya: Bu, qurğunun fırlanmayan nüvəsidir. Bu, boş və ya boş valın mərkəzindən keçən bərk və ya içi boş valdır. Oxun ucları ekskavatorun yol çərçivəsindəki yol tənzimləmə boyunduruğu və muftası ilə təhlükəsiz şəkildə birləşən xüsusi xüsusiyyətlərlə (məsələn, yastılar, yivlər və ya hamar diametrlər) işlənir.

2.4. Təkmilləşdirilmiş Çox Labirintli Möhürləmə Sistemi
Boş dayanacağın uzunömürlülüyü əsasən sürtkü sızmasının və çirkləndiricilərin daxil olmasının qarşısını alan möhürlərinin effektivliyi ilə müəyyən edilir.

• Əsas Möhür: İstiliyə, aşınmaya və oksidləşməyə qarşı üstün müqavimət üçün hidrogenləşdirilmiş nitril kauçukdan (HNBR) hazırlanmış radial dodaq möhürü. Bu möhür bərkimiş və torpaqlanmış möhür şaybasına qarşı təsir göstərir.
• İkinci dərəcəli möhür / Toz dodağı: Palçıq, gil və digər iri çirkləndiriciləri əsas möhürə nüfuz etməzdən əvvəl aktiv şəkildə qırıb təmizləmək üçün nəzərdə tutulmuş, tez-tez xaricedici dodaq adlanan xaricə baxan köməkçi dodaq.
• Labirint Keçidi: Möhür korpusu tez-tez yağla doldurulmuş mürəkkəb bir labirint yolundan ibarətdir. Bu, incə aşındırıcı hissəciklərin (məsələn, silisium tozu) nüfuz etməsini olduqca çətinləşdirən fiziki bir maneə yaradır.
• Üzən Üz Möhürü Seçimi: Ekstremal iş şəraitində istifadə üçün CQCTRACK bu qurğunu palçıqlı və aşındırıcı şəraitdə ən yüksək səviyyədə möhürləmə bütövlüyünü təmin edən O-halqaları ilə birləşdirilmiş iki yüksək dərəcədə cilalanmış, bərkidilmiş polad halqadan ibarət Mexaniki Üzən Üz Möhürü ilə təchiz edə bilər.

2.5. Daxili yağlama

• Növ: Daxili boşluq, Molibden Disulfid (MoS2) tərkibli yüksək özlülüklü, ekstremal təzyiqli (EP) Litium Kompleks Yağ ilə doldurulmuşdur. Bu yağ, ağır şok yükləri altında və geniş temperatur diapazonunda qoruyucu təbəqəni qorumaq üçün hazırlanmışdır.
• Məqsəd: Konik diyircəkli rulmanlara davamlı yağlama təmin etmək, sürtünməni azaltmaq, əməliyyat istiliyini yaymaq və daxili korroziyanın qarşısını almaq.

2.6. Uc Qapaqları və Saxlayıcılar

• Material: Preslənmiş polad və ya işlənmiş karbon polad.
• Funksiya: Bu örtüklər boş çarxın yanlarına qaynaqlanır və ya boltlarla bərkidilir. Onlar aşağıdakılara xidmət edir:
  • Daxili podşipnik və möhürləyici qurğuları xarici zədələrdən qoruyun və bağlayın.
  • Möhürləri yerində saxlamaq üçün sərt bir quruluş təmin edin.
  • Çox vaxt möhürləmə sisteminin xarici komponentləri üçün montaj səthi kimi çıxış edirlər.

3. Əsas Performans və Uyğunluq Qeydləri

• OEM Dəyişdirilə Bilənliyi: Bu CQCTRACK qurğusu, bütün vacib ölçülərə, montaj interfeyslərinə və performans xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq, orijinal SDLG hissəsinin birbaşa əvəzlənməsi üçün hazırlanmışdır.
• Material Bütövlüyü: Satış sonrası mütəxəssis olaraq, CQCTRACK adətən davamlılıq və aşınmaya davamlılıq üçün OEM standartlarına cavab verən və ya onları aşan metallurgiya və istehsal proseslərindən (döymə, istilik emalı, dəqiq emal) istifadə edir.
• Nasazlıq Göstəriciləri: Ön boş ötürücünün nasazlığının ümumi əlamətlərinə həddindən artıq yan yellənmə, çətin fırlanma, möhürlərdən görünən yağ sızması, boş ötürücünün protektorunda və ya flanşlarında qeyri-adi aşınma nümunələri və lazımi rels gərginliyini saxlaya bilməmək daxildir.

4. Nəticə

 CQCTRACK-ın Ön Boşaltma DəstiSDLG E6650 ekskavatorun rels sisteminin etibarlı və səmərəli işləməsi üçün vacib olan dəqiq mühəndislik əsasında hazırlanmış, ağır yük daşıma qabiliyyətinə malik bir komponentdir. Möhkəm konstruksiyası - bərkidilmiş boş çarx, yüksək tutumlu konik diyircəkli yataq sistemi, stasionar yüngül lehimli polad mil və inkişaf etmiş çoxmərhələli möhürləmə mexanizmi - ən tələbkar torpaq işləri və tikinti mühitlərində uzun xidmət müddəti və etibarlı performans təmin edir. Düzgün quraşdırma, o cümlədən rels gərginliyinin düzgün tənzimlənməsi, bu vacib şassi qurğusunun istismar müddətini maksimum dərəcədə artırmaq üçün vacibdir.