“Super qazma” Yanji Yantze çayı körpüsünün sürətləndirilməsini qazıb. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
Kompleks nəqliyyat sisteminin qurulmasını sürətləndirin. Milli hərtərəfli üçölçülü nəqliyyat magistral şəbəkəsinə inteqrasiya olunsun, “bir əsas və iki qanadlı” nəqliyyat strukturunun “Y” tipindən “△” tipinə təkmilləşdirilməsi təşviq edilsin və dörd istiqamətli şərq-qərb, şimal-cənub, dörd axın inteqrasiyası, dəmir yolu və ictimai hava əlaqəsi ilə müasir dövrün tikintisini sürətləndirin. İnteqrasiya edilmiş nəqliyyat sistemi. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
——12-ci İl Partiya Qurultayının hesabatının xülasəsi
İyulun 14-də saat 10:30-da qızmar günəş od kimi idi. Əyalətimizin əsas layihəsi olan Yanji Yangtze çayı körpüsünün tikinti sahəsi, Ezhou şəhəri, Yanji şəhəri, Sonşan kəndində Yangtze çayı boyunca guruldayırdı.
Təxminən 1000 kvadratmetr cənub sahilində əsas qüllənin tikinti meydançasında dörd qazma qurğusu gurultu səsi çıxardı. Qalın qazma biti 3,2 metr diametrli dairəvi və aşağı zondlanmışdır. Güclü səs-küydən ayaqları bir qədər titrədi, qazılan palçıq çöküntü üçün palçıq hovuzuna vuruldu. .
"Bununla, Yantszı çayının yüksək su səviyyəsinə çatana qədər 56 svay bünövrəsinin tikintisini başa çatdırmağa zəmanət verilir." CCCC İkinci Aviasiya Bürosunun tərli layihə meneceri Vu Xiaobinin 40 metr hündürlüyündə yaşıl “Böyük Maks”lardan birinə işarə edərək qara üzündə təbəssüm vardı.
44,8 dərəcə Selsi! Bu yerli üst Shanhe ağıllı fırlanan qazma qurğusunun yanında Hubei Daily-dən bir müxbir real vaxt temperaturunu ölçmək üçün bir termometr götürdü. Ancaq bu "super qazma" yüksək temperaturdan qorxmur və yerə bir metr möhkəm qazır. Sürücü, Master Zhao, hündürlüyü 10 metrdən çox olan kabinədə sakitcə işləyir.
Yanji Yantze çayı körpüsünün cənub qülləsinin əsas estakadası qrup svay bünövrəsini qəbul edir və ən dərin yeri 76 metrə qədər qazmaq lazımdır. Daha çətin olanı odur ki, estakada qaya təbəqələrinin mürəkkəb paylanması və qeyri-bərabər süxur möhkəmliyi ilə geoloji qırılma zonasının kənarında yerləşir. Tikinti üçün ənənəvi zərbəli qazma və fırlanan qazma istifadə edilərsə, tapşırığı vaxtında yerinə yetirmək çətindir.
Hubei CCIC Yanji Körpü Şirkəti və CCCC İkinci Aviasiya Bürosu Layihə Departamenti, əsas körpü svay təməlinin tikintisində iştirak etmək üçün Çində ən güclü fırlanan qazma qurğusunu təqdim etmək üçün 20 milyon yuandan çox sərmayə qoymağa qərar verdi. O, ikiqat güclü beş mühərriklə təchiz edilmişdir. Bütün maşının çəkisi 450 tondur ki, bu da təxminən 400 avtomobilin çəkisinə bərabərdir. Maksimum qazma diametri 7 metrə, maksimum qazma dərinliyi isə 170 metrə çata bilər ki, bu da böyük diametrli dərin çuxurların və yüksək sərtliyin tələblərinə cavab verə bilər. Daş yuvalı svaylara dair tələblər.
"Super qazma" sehri haradadır? Hubei Communications Yanji Körpü Şirkətinin baş meneceri Quan Aijun hündür kabinəyə işarə edərək, onun üzərində vizual ekran olduğunu, tikinti zamanı müxtəlif hissələrin müşahidə oluna biləcəyini və sistemin çuxurun şaquliliyi kimi məlumatları avtomatik olaraq düzəldə bildiyini bildirib. O, həmçinin təhlükə halında avtomatik siqnal verə bilər. Üstəlik, o, orta hesabla 5 günə svay qaza bilir ki, bu da adi qazma qurğularından 5 dəfədən çox sürətlidir və bazalt kimi sərt sümükləri “götürə” bilir.
Martın 24-də “Super Qazma” ilk dəfə istifadəyə verildi və Yanji Yantsze çayı körpüsünün tikintisində böyük güc nümayiş etdirdi. İndiyədək 13 svay bünövrə yüksək keyfiyyətlə tamamlanıb.
Ümumi 13,766 milyard yuan investisiya ilə, İkinci E-Huang Çay Keçid Kanalı (Yanji Yangtze Çay Körpüsü və Bağlantısı) layihəsi Hubei Communications İnvestisiya Qrupu tərəfindən təxminən 26 kilometr uzunluğunda sərmayə qoyulmuş və inşa edilmişdir. Onun əsas körpüsü çayı bir dəfə keçmək üçün 1860 metrlik asma körpüdən istifadə edir və hazırda o, dünyanın ən böyük ikiqat mərtəbəli dörd əsas kabel asma körpüsüdür.
“Super Drill” Yanji Yantszı çayı körpüsünün əsrlik keyfiyyətli Ping An layihəsinin sadəcə mikrokosmosudur. Bu dünya səviyyəli körpü tikintisində “hikmət” fiquru hər yerdə rəqs edir. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
Quan Aijun təqdim etdi ki, körpü tikmə artefaktının köməyi ilə Yanji Yantsze çayı körpüsünün hər iki tərəfində əsas qala svay təməlinin əsas hissələri, lövbər boltlar və yaxınlaşma körpüləri tam şəkildə işə salınıb və onlar bu il 3 milyard yuan investisiya hədəfinə nail olmağa çalışırlar.
Müasir hərtərəfli nəqliyyat sistemi qurmaq üçün körpülər Yantszı çayını əhatə edir. Bu il artıq başlamış ikinci E-Huang çayı keçidinə (Yanji Yangtze çayı körpüsü və onun əlaqəsi) əlavə olaraq, Hubei Communications Investment Group eyni zamanda 4 Yangtze çayı körpüsünü də inşa edir. Jingzhou Guanyin Temple Yangtze çayı körpüsü və Jingzhou Libu Yangtze çayı avtomobil yolu və dəmir yolu körpüsü hər ikisi ikimərtəbəli körpülərdir; Zhijiang Bailizhou Yangtze çayı körpüsünün tikintisi çayı keçmək tarixi ilə min illərlə vidalaşacaq.Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
Ekspert rəyləri
Qiaodu “əlçatanlıq”dan “innovasiyaya” keçir
İkinci E-Huang çayının kəsişmə kanalı (Yanji Yangtze çayı körpüsü) Huanggang və Ezhou şəhərlərini birləşdirir. Bu, Ezhou Huahu Hava Limanı ilə əsas beynəlxalq logistika mərkəzi üçün əsas dəstəkləyici layihədir. Bu, Hubeyin "ikili mərkəz" strategiyasına kömək edəcək və hərtərəfli nəqliyyat sistemini təkmilləşdirəcək. Əsas logistika mərkəzinin hərtərəfli faydalarından tam istifadə etmək və Wu, Hubei və Huanghua inteqrasiyasının yüksək keyfiyyətli inkişafını təşviq etmək böyük əhəmiyyət kəsb edir. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
1860 metrlik əsas aralıq və çay boyunca bir aralıq, yenilikçi dörd əsas kabel, fərqli əyilmə, iki qatlı nəqliyyat polad truss asma körpü sxemi, hamısı Wuhanın körpü tikintisinin paytaxtı kimi sərt nüvə gücünü əks etdirir. Yaxşı xəbər budur ki, avadanlıq, texnologiya və konsepsiyaların təkmilləşdirilməsi ilə Hubei Körpü İnşaat Korpusu daha çox dünya səviyyəli körpülərin tikintisində iştirak etdi və “dərin su”, “böyük açıqlıq” və “yüksək sürət” kimi dünyanın körpü tikintisi problemlərini davamlı olaraq həll etdi. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
Dünya Çini görmək üçün körpülər qurur, Çin isə Uhanı görmək üçün körpülər qurur. Ən dəyərlisi odur ki, Yanji Yantszı çayı körpüsü “əlçatanlıq və rahatlıq”dan “koordinasiya edilmiş innovasiyaya” qədər aktiv kəşfiyyatı əks etdirir ki, bu da dünyada ultra-böyük genişlikli asma körpü texnologiyasının inkişafını təşviq etmək, Çinin körpü tikintisinin ad kartını daha da cilalamaq və güclü nəqliyyat ölkəsi qurmaq strategiyasını həyata keçirmək üçün vacibdir. əhəmiyyətli.Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
——Peng Yuancheng, CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd-nin baş eksperti.
Göndərmə vaxtı: 22 iyul 2022-ci il
