“Super qazma” Yanji Yantszı çayı körpüsünün sürətlənməsini qazdı. Türkiyə Ekskavator çarxı
Hərtərəfli nəqliyyat sisteminin qurulmasını sürətləndirmək. Milli hərtərəfli üçölçülü nəqliyyat magistral şəbəkəsinə inteqrasiya etmək, "bir əsas və iki qanadlı" nəqliyyat strukturunun "Y" tipindən "△" tipinə yüksəldilməsini təşviq etmək və şərq-qərb, şimal-cənub dörd istiqaməti, dörd axın inteqrasiyası və dəmir, su, ictimai və hava yollarının dörd tərəfli bir-biri ilə əlaqəsi olan müasir dövrün qurulmasını sürətləndirmək. İnteqrasiya olunmuş nəqliyyat sistemi. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
——12-ci Əyalət Partiyası Qurultayının hesabatının xülasəsi
14 iyul saat 10:30-da qızmar günəş od kimi idi. Ezhou şəhərinin Yanji şəhərinin Songşan kəndində, əyalətimizin əsas layihəsi olan Yanji Yantszi çayı körpüsünün tikinti sahəsi Yangtszi çayı boyunca guruldayırdı.
Təxminən 1000 kvadratmetrlik cənub sahilindəki əsas qüllənin tikinti sahəsində dörd qazma qurğusu gurultu səsi çıxarırdı. Qalın qazma ucu dairəvi şəkildə aşağı əyilmiş və diametri 3,2 metr olan qazma ucu aşağıya doğru hərəkət edirdi. Yüksək səs ayaqları bir az titrədirdi və qazılmış palçıq çöküntü yaratmaq üçün palçıq gölməçəsinə vurulurdu.
“Bununla, Yantszı çayının suyunun səviyyəsinin yüksək olmasından əvvəl 56 svay bünövrəsinin tikintisinin başa çatdırılması təmin edilir.” CCCC İkinci Aviasiya Bürosunun tərləmiş layihə meneceri Vu Syaobinin tünd üzündə təbəssüm yarandı, 40 metr hündürlüyündə yaşıl “Big Mac”lardan birini göstərdi.
44,8 dərəcə Selsi! Bu yerli ən yaxşı Shanhe ağıllı fırlanan qazma qurğusunun yanında, Hubei Daily-nin müxbiri real vaxt temperaturunu ölçmək üçün termometr götürdü. Lakin bu "super qazma" yüksək temperaturdan qorxmur və yerə bir metr-bir möhkəm qazılır. Sürücü, Master Zhao, 10 metrdən çox hündürlükdə olan kabinədə sakitcə işləyir.
Yanji Yantszi çayı körpüsünün cənub qülləsinin əsas dayağı qrup svay bünövrəsindən istifadə edir və ən dərin nöqtənin 76 metrə qədər qazılması lazımdır. Daha çətin olanı, dayaq süxur təbəqələrinin mürəkkəb paylanması və qeyri-bərabər süxur möhkəmliyi ilə geoloji qırılma zonasının kənarında yerləşməsidir. Tikinti üçün ənənəvi zərbəli qazma və fırlanan qazma istifadə olunarsa, işi vaxtında yerinə yetirmək çətindir.
Hubei CCIC Yanji Körpü Şirkəti və CCCC İkinci Aviasiya Bürosu Layihə Departamenti, əsas dayaq svayının təməlinin tikintisində iştirak etmək üçün Çində ən güclü fırlanan qazma qurğusunu təqdim etmək üçün 20 milyon yuandan çox investisiya qoymaq qərarına gəldi. O, ikiqat güclü beş mühərriklə təchiz olunub. Bütün maşın 450 ton ağırlığındadır ki, bu da təxminən 400 avtomobilin çəkisinə bərabərdir. Maksimum qazma diametri 7 metrə, maksimum qazma dərinliyi isə 170 metrə çata bilər ki, bu da böyük diametrli dərin quyular və yüksək sərtlik tələblərinə cavab verə bilər. Qaya yuvalı svaylar üçün tələblər.
“Super qazma”nın sehri haradadır? Hubei Communications Yanji Bridge Company şirkətinin baş meneceri Guan Aijun hündür kabinəni göstərərək dedi ki, üzərində vizual ekran var və tikinti zamanı müxtəlif hissələri müşahidə etmək mümkündür. Sistem quyunun şaquliliyi kimi məlumatları avtomatik olaraq düzəldə bilər. Həmçinin təhlükə halında avtomatik olaraq siqnalizasiya edə bilər. Üstəlik, o, orta hesabla 5 günə bir svay qaza bilər ki, bu da adi qazma qurğularından 5 dəfədən çox daha sürətlidir və bazalt kimi sərt sümükləri “gəmirə” bilər.
Martın 24-də ilk dəfə olaraq “Super Drill” istifadəyə verildi və Yanji Yantszi çayı körpüsünün tikintisində böyük güc nümayiş etdirdi. İndiyə qədər 13 svay təməl yüksək keyfiyyətlə tamamlanıb.
Ümumi 13,766 milyard yuan investisiya ilə, uzunluğu təxminən 26 kilometr olan İkinci E-Huang Çayı Keçid Kanalı (Yanji Yantszi Çayı Körpüsü və Birləşməsi) layihəsi Hubei Rabitə İnvestisiya Qrupu tərəfindən investisiya qoyulub və inşa edilib. Əsas körpüsü çayı bir dəfə keçmək üçün 1860 metrlik asma körpüdən istifadə edir və hazırda dünyanın ən böyük ikimərtəbəli dörd əsaslı kabel asma körpüsüdür.
“Super Drill” Yanji Yantszı Çayı Körpüsünün əsrlik keyfiyyətli layihəsi olan Ping An-ın sadəcə bir mikrokosmosudur. Bu dünya səviyyəli körpü tikinti sahəsində “müdriklik” fiquru hər yerdə rəqs edir. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
Guan Aijun körpü tikintisi artefaktının köməyi ilə Yanji Yantszi çayı körpüsünün hər iki tərəfindəki əsas qüllə svayının təməlinin, lövbər boltlarının və yaxınlaşma körpülərinin əsas hissələrinin tikintisinə tam başlandığını və bu il 3 milyard yuan investisiya hədəfinə çatmaq üçün səy göstərdiklərini bildirdi.
Körpülər müasir və hərtərəfli nəqliyyat sistemi qurmaq üçün Yantszı çayı üzərindən keçir. Bu il, artıq başlayan ikinci E-Huanq çayı keçidinə (Yantszı çayı körpüsü və onun birləşməsi) əlavə olaraq, Hubei Communications Investment Group eyni zamanda 4 Yantszı çayı körpüsü də tikir. Jingzhou Guanyin Məbədi Yantszı çayı körpüsü və Jingzhou Libu Yantszı çayı şossesi və dəmir yolu körpüsü hər ikisi ikimərtəbəli körpülərdir; Zhijiang Bailizhou Yantszı çayı körpüsünün tikintisi min illər boyu çayı keçmək tarixinə vida edəcək. Türkiyə Ekskavator çarxı
Ekspert rəyləri
Qiaodu “əlçatanlıqdan” “innovasiyaya” keçir
İkinci E-Huang Çayı Keçid Kanalı (Yanji Yantszi Çayı Körpüsü) Huangqanq və Ezhou şəhərlərini birləşdirir. Bu, Ezhou Huahu Hava Limanının əsas olduğu əsas beynəlxalq logistika mərkəzi üçün əsas dəstəkləyici layihədir. Bu, Hubeyin "ikili mərkəz" strategiyasına kömək edəcək və hərtərəfli nəqliyyat sistemini təkmilləşdirəcək. Əsas logistika mərkəzinin hərtərəfli üstünlüklərindən tam istifadə etmək və Vu, Hubei və Huanghua inteqrasiyasının yüksək keyfiyyətli inkişafını təşviq etmək böyük əhəmiyyət kəsb edir. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
1860 metrlik əsas aşırım və çayın üzərindən keçən bir aşırım, innovativ dörd əsas kabel, fərqli əyilmələr, ikiqat qatlı yol polad ferma asma körpü sxemi, hamısı Uhanın körpü tikintisi paytaxtı kimi möhkəm nüvə gücünü əks etdirir. Xoş xəbər budur ki, avadanlıq, texnologiya və konsepsiyaların təkmilləşdirilməsi ilə Hubei Körpü Tikinti Korpusu daha çox dünya səviyyəli körpülərin tikintisində iştirak edib və dünyanın "dərin su", "böyük aşırım" və "yüksək sürətli" kimi körpü tikinti problemlərini davamlı olaraq həll edib. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
Dünya Çini görmək üçün körpülər tikir, Çin isə Uhanı görmək üçün körpülər tikir. Daha dəyərlisi odur ki, Yanji Yantszi çayı körpüsü dünyanın ultra geniş aralı asma körpü texnologiyasının inkişafını təşviq etmək, Çinin körpü tikintisinin ad kartını daha da cilalamaq və nəqliyyatda güclü bir ölkə qurmaq strategiyasını həyata keçirmək üçün vacib olan "əlçatanlıq və rahatlıqdan" "əlaqəli innovasiyaya" qədər aktiv tədqiqatı əks etdirir. əhəmiyyətli. Türkiyə Ekskavator dişli çarxı
——Penq Yuançenq, CCCC İkinci Yol Tədqiqatı və Dizayn Tədqiqat İnstitutu MMC-nin baş mütəxəssisi
Yazı vaxtı: 22 iyul 2022
