Crawler Buldozer ekskavator daşıyıcı diyircəyinin iz gəmirməsinin səbəbləri
Bir və iki yan diyircəkli disklərlə təmasda olduqda rels birləşmələrinin həddindən artıq aşınmasına rels gəmirmə fenomeni deyilir. Rels gəmirmə fenomeninin mövcudluğu rels birləşmələrinin vaxtından əvvəl aşınmasına, rels ötürülməsinin sabitliyinə təsir göstərəcək və sonra bütün maşının xətti işləməsinə təsir edəcək və nəticədə sapma baş verəcək. Rels gəmirmə fenomeni ciddi olarsa, gəzinti cihazının xidmət müddətini qısaldacaq və buldozerin iş səmərəliliyini azaldacaq.
Rolikin sərtliyi rels halqasının sərtliyindən daha böyük olduğundan, əvvəlcə yol halqası aşınır. Aşınma ciddi olduqda, platforma çərçivəsində bir təbəqə dəmir qırıntısı görünəcək. Hərəkət cihazının relsi gəmirib-gəmirmədiyini müəyyən etmək üsulu. Buldozer bir neçə saat istifadə edildikdən sonra sürünən halqanın daxili və xarici aşınmasını müşahidə edin. Əgər aşınıbsa və pilləsiz hamar hiss olunursa, bu normal aşınmadır; aşınma büzücüdürsə və pillələr görünürsə, bu, rels gəmiricisidir.
Dəmir yolu tıxanması əsasən aşağıdakı səbəblərdən qaynaqlanır:
1, arabası çərçivəsinin istehsal problemləri:
Araba çərçivəsinin istehsal prosesində, müxtəlif səbəblərə görə, araba çərçivəsinin çarpaz şüa dəliyinin və diaqonal dayaqlarının oxu diyircək montaj dəliyinin mərkəzi xəttinə perpendikulyar deyil, nəticədə sol və sağ araba çərçivələrinin mərkəzi xətti paralel olmur və səkkizguşəli tərəf (daxili səkkizguşəli) və ya tərs səkkizguşəli tərəf (xarici səkkizguşəli) əmələ gəlir. Buldozer irəli hərəkət etdikdə, yolun daxili tərəfi hərəkət edir (yolun xarici tərəfi hərəkət edir) və geri hərəkət etdikdə xarici tərəfi hərəkət edir (yolun daxili tərəfi hərəkət edir). Diyircəyin təkərləri bu yan hərəkətin qarşısını almaq üçün yol zənciri boyunca yan qüvvə yaradır və nəticədə relslər gəmirilir.
Portalın digər istehsal problemi, portal şüa dəliyinin mərkəzinin və maili dayaq dəliyinin emal səbəblərinə görə üst-üstə düşməməsidir. Əgər diyircəyin montaj səthi etalon kimi istifadə olunursa, maili dayaq dəliyinin oxu araba çərçivəsinin kiriş dəliyinin oxundan daha yüksək (və ya aşağı) olduqda, araba çərçivəsi maşın ağırlığının təsiri altında yolu xaricə (və ya içəriyə) basır. Hərəkət edərkən yol xaricə (və ya içəriyə) doğru hərəkət edir və diyircəkli çarx bu cür yan hərəkətin qarşısını alır və nəticədə yan qüvvə və rels gəmirir. Buldozer irəli və geri hərəkət edərsə, əsasən rels gəmiriciliyindən qaynaqlanan eyni tərəfdə eksantrik aşınma olur. Bu cür rels gəmiriciliyi istifadədə aradan qaldırıla bilməz və yalnız ixtisaslı platforma çərçivəsini dəyişdirməklə həll edilə bilər.
Üçüncü növ platforma çərçivəsinin istehsal problemi, emal səbəblərinə görə platforma çərçivəsinin dayaq çarxının montaj dəliyinin mərkəz xəttinin düz xətt üzərində olmaması və bir çox sapmaların olmasıdır. Buldozerin irəli və ya geri hərəkət etməsindən asılı olmayaraq, bu, eyni zamanda dəmir yolu bağlantısının hər iki tərəfində qeyri-adi aşınmaya səbəb olacaq və hərəkət cihazının xidmət müddətini qısaldacaq. Bu, yalnız ixtisaslı platforma çərçivəsini dəyişdirməklə həll edilə bilər.
Yayımlanma vaxtı: 22 may 2022
