Əsas innovasiya nailiyyətləri! Dünyanın ilk pilotsuz buldozeri Qazaxıstanda ekskavator yolunda peyda oldu
Huazhong Elm və Texnologiya Universiteti və Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (qısaca Shantui) tərəfindən birgə istehsal edilən dünyanın ilk pilotsuz buldozeri təxminən 100 dəfə sınaqdan keçirilib və təlimatları dəqiq yerinə yetirə bilir. Qazaxıstan ekskavatorunun yolu
Layihənin texniki direktoru və Huajong Elm və Texnologiya Universitetinin Milli Rəqəmsal Tikinti Texnologiyaları İnnovasiya Mərkəzinin professoru Çjou Çenq bildirib ki, pilotsuz buldozerin tədqiqi və inkişafına 2019-cu ilin əvvəllərində başlanılıb. Tədqiqat qrupu qışda sıfırdan on dərəcədən çox şaxta olan sahədə sistem sınaqları aparıb və nəhayət, pilotsuz buldozerin itələmə, kürəkləmə, hamarlama, daşıma və inteqrasiya kimi funksional inteqrasiyasını həyata keçirib.
Yamacın aşağı hissəsində buldozerləmə, əyri bucaq altında buldozerləmə, ayrı-ayrı yığınlarda mərkəzləşdirilmiş buldozerləmə... Ötən ayın sonunda DH17C2U pilotsuz buldozer Şandunqdakı sınaq meydançasında 2.0 versiyasının sınağını uğurla başa vurdu. Şantui Ağıllı Tikinti Tədqiqat İnstitutunun direktoru Vu Canqanq bildirib ki, dünyanın ilk pilotsuz buldozeri olaraq, o, əməliyyat təlimatlarını dəqiq yerinə yetirə bilir. Qazaxıstan ekskavatorunun yolu
Dünyanın ilk buxarla işləyən tırtıllı buldozeri 1904-cü ildə dünyaya gəlib. Bu, insan idarəçiliyindən insan idarəçiliyinə böyük bir dəyişiklikdir. Müstəqil əqli mülkiyyət hüquqlarına malik sürücüsüz buldozer sistemi, Hubei əyalətinin Elm və Texnologiya Departamenti tərəfindən dərc edilən 2021-ci il Hubei süni intellektinin əsas innovasiya nailiyyətlərindən (səhnələrindən) biridir. Qazaxıstan ekskavatorunun yolu
“Ənənəvi pilotlu buldozer 24 saat ərzində üç növbədə işləyir. Hər sürücünün əmək haqqı gündə 1000 yuandır və ildə ən azı 1 milyon yuana başa gələcək.” İl boyu buldozer sürən Lu Sanhonq müəyyən məbləğdə pul hesablayıb. Pilotsuz idarəetmədən istifadə olunarsa, qənaət edilən əmək haqqı xeyli yüksəkdir.
Çjou Çenq bildirib ki, sürücüsüz buldozerlərin qiyməti insanlı buldozerlərdən daha yüksəkdir, lakin bu, insanları yüksək təkrarlanan əmək mühitindən, əməliyyat sahələrinin yüksək çirklənməsindən və yüksək əməliyyat riskindən azad edə bilər. Bu il sürücüsüz buldozerlər mədənçilik, yol hərəkəti mühəndisliyi, infrastruktur tikintisi və digər ssenarilərdə tətbiqini və tətbiqini sürətləndirəcək.
Hubei Texnologiya Universitetinin Mexanika Mühəndisliyi Məktəbinin professoru Yanq Quanqyuya görə, pilotsuz buldozerlərin pilotlu buldozerləri əvəz etməsi yalnız an məsələsidir. CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd. şirkətinin professor səviyyəli baş mühəndisi Çjan Honq hesab edir ki, pilotsuz buldozerlər gələcəkdə tikinti maşınlarının inkişafında əsas tendensiya olacaq.
Qlobal tikinti maşınları istehsalçılarının ən yaxşı 50-liyindən biri olan Shantui şirkətinin illik istehsal gücü 10000 buldozerdir. Shantui İntellektual Tikinti Tədqiqat İnstitutunun prezidenti Jiang Yutian, Shantui şirkətinin texniki yetkinliyinə uyğun olaraq bazara vaxtında pilotsuz buldozerlər təqdim edəcəyini söylədi.
Mədən sahəsində yeni favorit — sürücüsüz mədən yük maşını
Əvvəllər, Aerospace Heavy Industry və Aerospace Sanjiang şirkətinə bağlı Zhuneng Group Heidaigou Açıq Kömür Mədənləri tərəfindən birgə islah edilən Çində ilk 290 tonluq 930E pilotsuz mədən yük maşını, Heidaigou Açıq Kömür Mədənində dörd pilotlu mədən yük maşını, bir 395 elektrik kürəyi və bir buldozer ilə fasiləsiz işləyirdi. Bu dövrdə maneələrin qarşısını almaq, avtomobillərin izlənməsi, maneələrin təmizlənməsi, yükləmə, avtomobillərin qarşılanması və boşaldılması kimi bütün prosesin tipik əməliyyat ssenariləri nasazlıqlar olmadan rahat və nasaz şəkildə işlədi. Əl ilə qoşulma yoxdur. Qazaxıstan ekskavatorunun yolu bağlantısı
2020-ci ilin iyun ayında yük maşını bütün nəqliyyat vasitəsinin xətt idarəetmə transformasiyasını, 4D optik sahə avadanlığının və lazer radarının və digər nəqliyyat vasitəsi sensor sistemlərinin quraşdırılmasını, iş sahəsi xəritələrinin toplanması və istehsalını, sürücüsüz yük maşınlarının qapalı yerlərdə sınaqdan keçirilməsini, sürücüsüz yük maşınlarının, kürək və digər köməkçi avadanlıqların birgə istismarını, eləcə də ağıllı dispetçerləmə və sazlama işlərini başa çatdıracaq.
Zhuneng Group şirkətinin təqdimatına əsasən, 36 mədən yük maşını sürücüsüz yük maşınlarına çevrilib, 2022-ci ilin sonuna qədər 165 yük maşınının sürücüsüz yük maşınlarına çevrilməsi planlaşdırılır və mövcud ekskavatorlar, buldozerlər və çiləyicilər kimi 1000-dən çox köməkçi əməliyyat vasitəsi əməkdaşlıq çərçivəsində idarə olunacaq. Layihə başa çatdıqdan sonra Zhuneer mədən sahəsi dünyanın ən böyük pilotsuz nəqliyyat açıq mədəninə, eləcə də dünyada ən çox sayda pilotsuz mədən yük maşınlarına, markalarına və modellərinə malik ağıllı mədən olacaq ki, bu da mədən əməliyyatlarının təhlükəsizliyini və istehsal səmərəliliyini effektiv şəkildə artıracaq.
Yazı vaxtı: 26 sentyabr 2022
