Yüksək keyfiyyətli asfaltlayıcının böyük dayaq təkəri necə döyülür?Azərbaycan Ekskavator dişli çarxı

Yüksək keyfiyyətli asfaltlayıcının böyük dayaq təkəri necə döyülür?Azərbaycan Ekskavator dişli çarxı

Dəstəkləyici təkərin quruluşu əsasən təkər gövdəsinə, dəstəkləyici təkər şaftına, mil qoluna, sızdırmazlıq halqasına və son qapağa bölünür.Yüksək keyfiyyətli rulon əsasən polad performansından asılıdır.Roller gövdəsinin materialı ümumiyyətlə 50MN və 40Mn2-dir (Mn: şiddətli element əvəzliyi).İstehsal prosesi tökmə və ya döymə, emal və sonra istilik müalicəsinə bölünür.Söndürüldükdən sonra təkər səthinin aşınma müqavimətini artırmaq üçün təkər səthinin sərtliyi HRC45~52-ə çatır.Dəstəkləyici təkərin emal dəqiqliyinin yüksək olması tələb olunur və ümumiyyətlə, tələblərə cavab vermək üçün emal üçün ədədi idarəetmə dəzgahına ehtiyacı var.Material 40Mn2-dir və sərtlik HRC42-ə çatır.
Döşəmə çarxının istismarında nələrə diqqət yetirilməlidir?Azərbaycan Ekskavator dişli çarxı

1, asfaltlayıcı əməliyyat prosesində bir sürücülük məsafəsi çox uzun olmamalıdır, sürət çox sürətli olmamalıdır;Rolikin uzun və sürətli işləməsi zamanı yüksək temperatur yaranacaq və onun sürtkü yağı seyreltmə səbəbindən çölə sızacaq və nəticədə rulonun zədələnməsi baş verəcəkdir.Bir rulonun zədələndiyi aşkar edildikdə, onu vaxtında dəyişdirmək lazımdır, əks halda onun bitişik çarxı həddindən artıq gərginlik səbəbindən sürətləndiriləcəkdir.Rolik dəyişdirilərkən, aşınma vəziyyəti nəzərə alınmalıdır.Aşınma dərəcəsi kiçikdirsə, tək-tək dəyişdirilə bilər;əks halda, yeni dəyişdirilmiş rulonun aşınmasını sürətləndirməmək üçün tamamilə dəyişdirilməlidir.
2. Dəzgahın üzərindəki şap çox ağır olduğundan, bütün maşının ağırlıq mərkəzi geriyə əyilir, ona görə də iş prosesində asfaltlayıcının arxa çarxı ən çox gərginləşir və asanlıqla zədələnir.Zərərdən sonra asfaltlayıcı bir yerə yıxılacaq, ştamp isə daha yüksək və aşağı olacaq, nəticədə yol səthinin hamarlığına birbaşa təsir edən dalğavari asfalt örtüyü yaranacaq.Azərbaycan Ekskavator dişli çarxı
Döşəmə çarxlarının problemləri nələrdir?
1. Təkər korpusu köhnəlib.Bu vəziyyətin səbəbi istifadə olunan poladın keyfiyyətsiz olması və ya məlumatların istilik müalicəsinin sərtliyinin aşağı olması və aşınma müqavimətinin olmamasıdır.
2. Yağ sızması.Dəstəkləyici ox daim val qolunda fırlanır və təkər gövdəsinin hamar olması üçün yağlanması lazımdır.Bununla belə, sızdırmazlıq halqası yaxşı deyilsə, yağ sızmasına səbəb olmaq asandır, beləliklə ox və şaft qolu hamarlıq olmadan asanlıqla köhnəlir, nəticədə məhsullar dayandırıla bilməz.Azərbaycan Ekskavator dişlisi