Ekskavator şassisi Mini Ekskavator hissələrinə gündəlik qulluq

Ekskavator şassisi Mini Ekskavator hissələrinə gündəlik qulluq

İndi tikinti meydançalarında hər yerdə ekskavatorları görmək olar. Normal konstruksiyanı təmin etmək üçün, nasazlıqların baş verməsini azaltmaq və ekskavatorun səmərəliliyini artırmaq üçün ekskavatora qulluq etmək lazımdır. Təbii ki, ekskavator şassisi də saxlanılmalıdır. Şassi hissəsi dəmir adam olsa da, ekskavatorlar üçün də çox vacibdir və ona məhəl qoymamaq asandır. Şassi ağır təkəri dəstəkləməkdən, dişli çarxı dəstəkləməkdən, bələdçi təkərdən, sürücü təkərindən və yoldan başqa heç nə saxlamamalıdır. Dörd təkəri necə saxlamaq barədə danışaq.

Ilk roller baxım uzun müddətli palçığa batırılmamalıdır və bir çox saytlar hamısı palçıqdır və ümumiyyətlə sayt toz sızmasının qarşısını almaq üçün çoxillik su olacaq, buna görə saytda əsas səbəb hər cür kirdir, müəyyən bir işin sonunda olduğumuz zaman, mütəmadi olaraq yapışanlara diqqət yetirməliyik kirləri təmizləmək üçün, qışda especi quru saxlamağa diqqət yetirməliyik. Dəstək təkərinin zədələnməsi bir çox nasazlığa səbəb olacaq, məsələn: yerimə sapması, yerimə zəifliyi.
Dişli çarx X çərçivəsində yerləşir və bu, ekskavatorun düz bir xətt üzrə yeriyə bilməsini təmin etmək üçün mühüm alətdir. Dişli çarx xarab olarsa, bu, ekskavatorunuzun sapmasına səbəb olacaqdır. Dişli çarxı sürtkü yağı ilə vurmaq lazımdır. Yağ sızması aşkar edilərsə, yeni dişli çarxı yeniləmək lazımdır. Belə ki, adətən biz yuxarıda təmizləmə daha çox diqqət yetirmək lazımdır, iş başa çatdıqdan sonra torpaq böyük parça bərkidikdən sonra zəncir çarxı blok qarşısını almaq üçün, təmizləmək üçün asandır.
Bələdçi çarx X çərçivəsinin qarşısında yerləşir. O, bələdçi çarxdan və gərginlik yayından ibarətdir. Ekskavatorun gediş prosesində irəliləməyə davam etmək üçün vacib bir vasitədir. Bələdçi təkər sınıbsa, bu, zəncir relsləri arasında sürtünməyə səbəb ola bilər və gərginlik yayı da çoxlu sürtünmə təsirinə məruz qalacaq, ona görə də bələdçi çarxı saxlamaq çox vacibdir.

Sürüşmə təkəri X çərçivəsinin arxa tərəfində yerləşir, zərbə udma funksiyası olmadan birbaşa X plus-ın səthində sabitlənmişdir. Sürücü təkər X çərçivəsinin önündə gedirsə, o, təkcə sürücülük halqasında və zəncir relsində anormal aşınmaya malik olmayacaq, həm də X çərçivəsinə mənfi təsir göstərəcək və X çərçivəsi erkən çatlamağa və digər problemlərə səbəb ola bilər. Oğurlanmış əşyaların içini təmizləmək, gəzinti prosesində həddindən artıq yığılmanın qarşısını almaq üçün mühərrikin borularının aşınmasının və boru birləşmələrinin korroziyasının qarşısını almaq üçün sürücü təkərinin qoruyucu lövhəsini həmişə açmalıyıq.

Sürünən əsasən sürünən lövhə və zəncir rels bölməsindən ibarətdir. Sürətli lövhə gücləndirici lövhəyə, standart lövhəyə və uzatma lövhəsinə bölünür. Möhkəmləndirici lövhə əsasən şaxta şəraitində, standart lövhə torpaq işləri şəraitində, uzatma lövhəsi isə bataqlıq şəraitində istifadə olunur. Mədəndə yol lövhəsinin aşınması ciddidir. Gəzinti zamanı çınqıl bəzən iki plitə arasındakı boşluğa yapışacaq. Yerlə təmasda olduqda, iki plitə sıxılacaq və yol plitəsi əyilmə deformasiyasına meyllidir. Zəncirvari rels bağlantısı fırlanma üçün dişli halqa ilə təmasda olan dişli halqa ilə idarə olunur. Rezin həddindən artıq gərginliyi zəncir relsinin, dişli çarxın və bələdçi təkərin erkən aşınmasına səbəb olacaq. Buna görə də, müxtəlif tikinti yol şərtlərinə uyğun olaraq, yolun gərginliyini tənzimləmək lazımdır.