Ekskavator şassisi Mini Ekskavator hissələrinə gündəlik qulluq

Ekskavator şassisi Mini Ekskavator hissələrinə gündəlik qulluq

İndi tikinti meydançalarında hər yerdə ekskavatorları görmək olar.Normal konstruksiyanı təmin etmək üçün, nasazlıqların baş verməsini azaltmaq və ekskavatorun səmərəliliyini artırmaq üçün ekskavatora qulluq etmək lazımdır.Təbii ki, ekskavator şassisi də saxlanılmalıdır.Şassi hissəsi dəmir adam olsa da, ekskavatorlar üçün də çox vacibdir və onu görməməzlikdən gəlmək asandır.Şassi ağır təkəri dəstəkləməkdən, dişli çarxı dəstəkləməkdən, bələdçi təkərdən, sürücü təkərindən və yoldan başqa heç nə saxlamamalıdır.Dörd təkəri necə saxlamaq barədə danışaq.

Ilk roller baxım palçıq uzun müddətli immersion qarşısını almaq lazımdır, və bir çox sites bütün palçıq, və ümumiyyətlə site toz sızması qarşısını almaq üçün çoxillik su olacaq, belə ki, saytda əsas səbəb kir hər cür, Müəyyən bir işi bitirdiyimiz zaman, yuxarıdakı kirləri təmizləmək üçün yapışanlara nizamlı olmaq lazımdır, Xüsusilə qışda dəstək çarxının quru qalmasına diqqət yetirməliyik.Dəstək təkərinin zədələnməsi bir çox nasazlığa səbəb olacaq, məsələn: yerimə sapması, yerimə zəifliyi.
Dişli çarx X çərçivəsində yerləşir və bu, ekskavatorun düz bir xətt üzrə yeriyə bilməsini təmin etmək üçün mühüm alətdir.Dişli çarx xarab olarsa, bu, ekskavatorunuzun sapmasına səbəb olacaqdır.Dişli çarxı sürtkü yağı ilə vurmaq lazımdır.Yağ sızması aşkar edilərsə, yeni dişli çarxı yeniləmək lazımdır.Beləliklə, adətən yuxarıda göstərilən təmizliyə daha çox diqqət yetirməliyik, iş başa çatdıqdan sonra böyük bir torpaq parçası bərkidikdən sonra dişli çarxı maneə törətməmək üçün asanlıqla təmizlənir.
Bələdçi çarx X çərçivəsinin qarşısında yerləşir.O, bələdçi çarxdan və gərginlik yayından ibarətdir.Ekskavatorun gediş prosesində irəliləməyə davam etmək üçün vacib bir vasitədir.Bələdçi təkər sınıbsa, bu, zəncir relsləri arasında sürtünməyə səbəb ola bilər və gərginlik yayı da çoxlu sürtünmə təsirindən əziyyət çəkəcək, ona görə də bələdçi çarxı saxlamaq çox vacibdir.

Sürüşmə təkəri X çərçivəsinin arxa tərəfində yerləşir, zərbə udma funksiyası olmadan birbaşa X plus-ın səthində sabitlənmişdir.Sürücü təkər X çərçivəsinin önündə gedirsə, o, təkcə sürücülük halqasında və zəncir relsində anormal aşınmaya malik olmayacaq, həm də X çərçivəsinə mənfi təsir göstərəcək və X çərçivəsi erkən çatlamağa və digər problemlərə səbəb ola bilər.Oğurlanmış malların içini təmizləmək, gəzinti prosesində həddindən artıq yığılmanın qarşısını almaq üçün mühərrikin borularının aşınmasının və boru birləşmələrinin korroziyasının qarşısını almaq üçün sürücü təkərinin qoruyucu lövhəsini həmişə açmalıyıq.

Sürünən əsasən sürünən lövhə və zəncir rels bölməsindən ibarətdir.Sürətli lövhə gücləndirici lövhəyə, standart lövhəyə və uzatma lövhəsinə bölünür.Möhkəmləndirici lövhə əsasən şaxta vəziyyətində, standart lövhə torpaq işləri şəraitində, uzatma lövhəsi isə bataqlıq şəraitində istifadə olunur.Mədəndə yol lövhəsinin aşınması ciddidir.Gəzinti zamanı çınqıl bəzən iki boşqab arasındakı boşluğa yapışacaq.Yerlə təmasda olduqda, iki plitə sıxılacaq və yol plitəsi əyilmə deformasiyasına meyllidir.Zəncirvari rels bağlantısı fırlanma üçün dişli halqa ilə təmasda olan dişli halqa ilə idarə olunur.Rezin həddindən artıq gərginliyi zəncir relsinin, dişli çarxın və bələdçi təkərin erkən aşınmasına səbəb olacaq.Buna görə də, müxtəlif tikinti yol şərtlərinə uyğun olaraq, yolun gərginliyini tənzimləmək lazımdır.