HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 Mədən Ekskavatorları üçün ODM Mühəndisliyi ilə Hazırlanmış Son Ötürücü Təkər/Trail Dişli Çarxı Yığımı (Hissə № 21N2731191)

HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 Mədən Ekskavatorları üçün ODM Mühəndisliyi ilə Hazırlanmış Son Ötürücü Təkər/Trail Dişli Çarxı Yığımı (Hissə №21N2731191)

Ağır yük daşıma şassisi həlləri üzrə qlobal ODM (Orijinal Dizayn İstehsalı) lideri olan HELI (CQCTRACK kimi markalanır), ultra-sinif mədən avadanlıqları üçün vacib ötürücü yığımlarının mühəndisliyi və istehsalında ixtisaslaşıb. Bu texniki dosye, KOMATSU PC1250 ağır yük daşıma tırtıllı ekskavatoru üçün xüsusi olaraq hazırlanmış, KOMATSU 21N2731191 hissə nömrəsi üçün birbaşa, üstün dərəcəli əvəzedici kimi hazırlanmış tam inteqrasiya olunmuş, yüksək performanslı bir həll olan Son Ötürücü Təkər / Tırtıllı Zəncirvari Dişli Dəstəmizin ətraflı təsvirini təqdim edir.

1. Məhsula Baxış: Ağır Vəziyyətli Hərəkət Üçün İnteqrasiya Edilmiş Son Ötürücü Zəncirvari Çarx

Son Ötürücü Təkər/Dəyirmi Çarx Yığımı, tırtıllı ekskavatorda güc ötürücüsünün mərkəzidir. Komatsu PC1250 kimi mədən sinifli maşınlar üçün bu komponent sadəcə fırlanma momentini ötürmür; o, fəlakətli burulma gərginliyinə, partladılmış qayanın üzərindən keçməkdən yaranan radikal şok yüklərinə və daimi aşınmaya davam gətirməlidir. Buradakı nasazlıq maşının tam hərəkətsizliyinə və həddindən artıq təmir xərclərinə səbəb olur. HELI-nin ODM yanaşması, dişli çarxı və son ötürücü interfeysini ən sərt mədən mühitlərində daha yaxşı işləmək üçün hazırlanmış vahid, etibarlılıq baxımından optimallaşdırılmış bir yığımda birləşdirir.

• OEM hissə nömrəsi:KOMATSU 21N2731191.
• Hədəf Maşını: KOMATSU PC1250 Ağır Yüklü Mədən Tırtıllı Ekskavator.
• Əsas Funksiya: Vahid inteqrasiya olunmuş bölmədə son reduktor və tırtıllı dişli çarxı kimi xidmət edir. O, birbaşa hərəkət mühərrikinin çıxışına quraşdırılır və yüksək sürətli, aşağı fırlanma momenti ilə fırlanmanı aşağı sürətli, yüksək fırlanma momenti ilə tırtıl hərəkətinə çevirir.
• Əsas Mühəndislik Məqsədləri:
  1. Son reduksiya mərhələsində dişli çarxın əyilmə gücünü və çuxur əmələ gəlmə müqavimətini maksimum dərəcədə artırın.
  2. Aşındırıcı aşınmaya və zəncir zərbəsinə qarşı durmaq üçün dişli çarxın sərtliyini və möhkəmliyini optimallaşdırın.
  3. Parçalanmanın və ya fəlakətli şəkildə ayrılmanın qarşısını almaq üçün Şplined və ya Boltlu Qovşaq İnterfeysinin Tam Bütövlüyünü təmin edin.
  4. Daxili planetar dişli sistemi üçün incə hissəciklərlə çirklənməyə qarşı üstün möhür qoruması təmin edin.

2. Materialşünaslıq və ODM Mühəndisliyi Metodologiyası

Dizayn fəlsəfəmiz qabaqlayıcıdır və PC1250 sinifli mədən əməliyyatlarında müşahidə olunan spesifik nasazlıq rejimlərini hədəf alır.

A. Metallurgiya Təməlləri və Material Sertifikatı:
Yığım iki fərqli, tətbiq üçün spesifik alaşımlı poladdan hazırlanır:

• Dişli çarx/Dişli çarx Korpusu: Biz SAE 9310 (və ya DIN 18CrNiMo7-6) kimi korpusu sərtləşdirən lehimli poladdan istifadə edirik. Bu nikel-xrom-molibden poladı müstəsna özək möhkəmliyi (≥ 1100 MPa UTS) və üstün sərtləşmə qabiliyyəti ilə seçilir və dişli çarx dişləri və dişli çarx qulaqları üçün zəruri olan elastik, yorğunluğa davamlı özəyi ödün vermədən dərin, sərt bir korpus əldə etməyə imkan verir.
• Daxili Planetar Dişli Çarxlar və Vallar: Bu yüksək təmaslı gərginlik komponentləri üçün, çuxur və ya dağılmaya səbəb ola biləcək daxilolmalardan təmiz bir mikrostruktur təmin etmək üçün vakuumla qazsızlaşdırılmış, karbürləşdirici dərəcəli poladlardan (məsələn, SAE 8620) istifadə edə bilərik.
• Daxil olan bütün materiallar dəyirman sınaq hesabatları ilə təsdiqlənir və daxili spektroqrafik yoxlamadan keçir.

B. Qabaqcıl Dövmə və Kobud Emal:
Əsas struktur elementləri dəqiq qəliblənmiş döymə blankları kimi başlayır. Bu proses:

• Dişli çarxın dişlərinin və dişli çarxın qulaqlarının konturu boyunca dənə axınını uyğunlaşdırır və çubuqlu alternativlərlə müqayisədə yorğunluq ömrünü 2-3 dəfə artırır.
• Daxili məsaməliyi aradan qaldırır və sıxlığı artırır, daxili çatlama başlamadan yüksək dövrəli yüklənməyə davam gətirə bilən homojen bir quruluş yaradır.

C. Dəqiq CNC Emalı və Ötürücü İstehsalı:
Döymə və normallaşdırılmış boşluqlar çoxoxlu CNC emalından və ixtisaslaşdırılmış dişli kəsimindən keçir.

• Dişli Diş Yaradılması: AGMA Class 11 və ya daha yüksək dəqiqliyə nail olmaq üçün son ötürücü dişli dişləri CNC dişli əyilmə ilə kəsilir və ardınca profil üyüdülür. Bu, səs-küyü, istilik yaranmasını və lokal gərginliyi minimuma endirərək daxili planetar dişlilərlə mükəmməl bir əlaqəni təmin edir.
• Dişli çarxın profilinin optimallaşdırılması: Xarici dişli çarxlar dəyişdirilmiş involyut profili və optimallaşdırılmış kök filetosu ilə frezelenir. ODM dizaynımız, relsin qoşulması və ayrılması zamanı asimmetrik yük paylanmasını daha yaxşı idarə etmək və pik gərginliyi azaltmaq üçün asimmetrik diş həndəsəsini əhatə edə bilər.
• Qovşaq və İnterfeys Emalı: Montaj qovşağı, şpallar (və ya dəqiq bolt dairəsi) və möhürləmə səthləri IT6 və ya daha yüksək toleranslara uyğun olaraq son emal olunur. Bu, mükəmməl konsentrikliyə zəmanət verir, balanssızlığı aradan qaldırır və son ötürücü korpusu ilə sızmaya davamlı interfeys təmin edir.

D. Xüsusi Çoxmərhələli İstilik Emalı:
Montajın müxtəlif zonaları xüsusi istilik proseslərindən keçir.

1. Dərin Korpuslu Karbürləşdirmə: Bütün dişli çarx/dişli çarx gövdəsi kompüter tərəfindən idarə olunan, dərin korpuslu qazla karbürləşdirmə prosesinə məruz qalır.
2. Yüksək Təzyiqli Qaz Söndürmə: Nəzarətli, yüksək təzyiqli qaz söndürmə istənilən martensit halına nail olmaqla yanaşı, istilik deformasiyasını minimuma endirir.
3. Kriogen emal (Ağır xidmət üçün isteğe bağlıdır): Maksimum ölçülü stabillik və aşınmaya davamlılıq üçün komponentlər saxlanılan austeniti martensitə çevirmək üçün dərin kriogen emaldan keçə bilər.
4. İkiqat Temperləmə: İki mərhələli temperləmə prosesi daxili gərginlikləri aradan qaldırır və son mexaniki xüsusiyyətləri təyin edir.
   • Nəticəvi Xüsusiyyətlər:
     • Ötürücü/Dişli çarxın dişli korpusunun dərinliyi: 550 HV-də 7.0 – 8.5 mm.
     • Səth Sərtliyi: 60 – 64 HRC.
     • Əsas Sərtlik və Davamlılıq: Yüksək Charpy V-çentik dəyərləri ilə 38 – 42 HRC.

E. Yığma, Möhürləmə və Son İnteqrasiya:
Dəqiq yerə quraşdırılmış daxili planetar dişli çarxlar, yataklar və yüksək performanslı möhürlər iqlim nəzarətli təmiz otaqda yığılır.

• Möhürləmə Sistemi: İstiliyə, aşındırıcı maddələrə və sürtkü materiallarının parçalanmasına qarşı üstün müqavimət üçün labirint möhürlərini hidrogenləşdirilmiş nitril butadien kauçukundan (HNBR) istehsal olunmuş ağır iş şəraitinə malik, çoxdodaqlı radial möhürlərlə birləşdirərək istifadə edirik.
• Yağlama: Yığımlar mədən tətbiqləri üçün nəzərdə tutulmuş yüksək performanslı, ekstremal təzyiqli (EP) sintetik dişli yağı ilə doldurulur.

3. Mədənçilik Səviyyəsində Keyfiyyət Təminatı və Performans Təsdiqlənməsi

Hər bir montaj qəti bir təsdiq protokoluna tabedir:

1. Həndəsi və Ölçü Metrologiyası: Tam 3D CMM yoxlaması dişli çarxının həndəsəsini, dişli çarxının addımını, gövdə ölçülərini və montaj konsentrikliyini yoxlayır.
2. Sərtlik və Mikrostruktur Təhlili: Nümunə kuponlarının mikrosərtlik testi və metalloqrafik müayinəsi vasitəsilə korpus dərinliyinin yoxlanılması.
3. Dağıdıcı olmayan sınaq (DQT): Bütün kritik səthlərin 100% MPI və yüksək gərginlikli sahələrin (diş kökləri, gövdə fileləri) 100% UT.
4. İşəsalma və Performans Testi: Hər bir qurğu, əməliyyat fırlanma momentini və sürətini simulyasiya edən sınaq qurğusunda yüklənmiş işləmə dövründən keçir. Bu test aşağıdakıları təsdiqləyir:
   • Səssiz, hamar əməliyyat.
   • Yağ sızmasının olmaması.
   • Düzgün rulman əvvəlcədən yüklənməsi və temperaturun yüksəlməsi.

4. Mədən Donanmaları üçün HELI (CQCTRACK) ODM Üstünlüyü

• Etibarlılıq üçün İnteqrasiya olunmuş Dizayn: Biz çarx çarxı və son ötürücü interfeysini vahid sistem kimi layihələndiririk və ayrıca mənbəli komponentlərdə rast gəlinən potensial uyğunsuzluqları və zəif nöqtələri aradan qaldırırıq.
• Aşındırıcı mühitlərdə proqnozlaşdırıla bilən həyat dövrü: Premium metallurgiya, dərin korpus sərtləşdirilməsi və optimallaşdırılmış dişli/çarx çarxı həndəsəsinin kombinasiyası planlaşdırılmamış dayanma müddətini azaldaraq uzadılmış, proqnozlaşdırıla bilən xidmət müddəti təmin edir.
• Təkmilləşdirilmiş Xüsusiyyətlərlə Birbaşa Dəyişdirmə: Mədən tətbiqlərindən əldə edilən sahə məlumatlarına əsaslanan material və dizayn təkmilləşdirmələrini daxil edərkən sorunsuz bir-birinin ardınca dəyişdirilə bilməsi üçün hazırlanmışdır.
• Tam Şaquli İstehsal Nəzarəti: Döymə işlərindən son yığım işlərinə qədər daxili nəzarətimiz izlənilə bilənliyi, təchizat zəncirinin təhlükəsizliyini və davamlı, mədənçilik səviyyəli keyfiyyəti təmin edir.

İmtina: KOMATSU, PC1250 və hissə nömrəsi 21N2731191 Komatsu Ltd.-nin ticarət nişanlarıdır. HELI (CQCTRACK) ağır yük maşını şassisi və ötürücü komponentlərinin müstəqil ODM istehsalçısıdır. Məhsullarımız, göstərilən tətbiq üçün istinad edilən OEM hissələri ilə mexaniki və funksional olaraq dəyişdirilə bilən xüsusi dizaynlarımıza əsasən hazırlanmışdır. Bu sənəd Komatsu Ltd. tərəfindən heç bir əlaqə, təsdiq və ya sponsorluq nəzərdə tutmur.