Daewoo ekskavatorunun alt hissəsi-DH500-Son Ötürücülü Zərb alətləri Qrupu-OEM mənbəyi birbaşa zavod təchizatı

1. DH500: Bu, demək olar ki, istehsalçıya və ya tətbiqə xas olan hissə nömrəsi və ya model təyinatıdır. Bu, məhz bu spot çarx dəstini müəyyən edir.
   • Bubilərdimüəyyən bir nəqliyyat vasitəsi modeli (məsələn, Daewoo DH500) və ya müəyyən bir satış sonrası dişli çarxı xətti ilə əlaqəli ola bilər.
   • Hansı nəqliyyat vasitəsinə(lərinə) uyğun olduğunu dəqiq bilmək üçün istehsalçının kataloquna, ehtiyat hissələrinin siyahısına və ya pərakəndə satış şirkətinin təsvirinə baxmalısınız.
2. Çubuqlu çarx: Bu terminologiya bir az qeyri-adi olsa da, ümumiyyətlə aşağıdakı mənanı verir:
   • Arxa dişli çarxın özü: Motosiklet zənciri ilə birləşən dişli çarx.
   • VƏ onun quraşdırıldığı Daşıyıcı/Mərkəz/Rim: Bu, vacib hissədir. Bir çox müasir motosikletlər (xüsusən də motosikletlər, idman motosikletləri, ATV-lər)deyildişli çarxı birbaşa təkər mərkəzinə bərkidin. Bunun əvəzinə, onlar aşağıdakılardan istifadə edirlər:
     • Rezin amortizatorlarla təchiz olunmuş amortizator mərkəzi.
     • Mərkəzi/çarxa bərkidilən ayrı, tez-tez çıxarıla bilən, dişli çarx daşıyıcısı.
     • Bu “Haşiyə” dişli çarxının üzərinə bərkidilən daşıyıcı hissəni ifadə edir.
3. Qrup: Bu, onun, ehtimal ki, hər iki dişli çarxı da daxil olmaqla, tam bir yığım kimi satıldığını göstərirvəboltlarla bərkidilən daşıyıcı. Bəzən buraya montaj boltları və ya amortizatorlar daxil ola bilər.

Yəqin ki, bu nədir:

• Müəyyən bir motosiklet və ya ATV modeli üçün tam arxa dişli çarxı daşıyıcı dəsti.
• Buraya təkərə bərkidilən daşıyıcı/mərkəz hissəsi və ona bərkidilmiş dişli çarxının özü daxildir.
• Əvvəlcədən yığılmış bir vahid və ya uyğun dəst kimi satılır.

Niyə bu dizayndan istifadə edirsiniz?

• Cush Drive: Daha rahat güc ötürülməsi üçün ötürücü mexanizminin şokunu udaraq və transmissiya/təkər yataqlarını qoruyaraq, dişli çarxı və təkər mərkəzi arasında rezin amortizatorların yerləşdirilməsinə imkan verir.
• Daha asan dişli çarxı dəyişdirmə: Daşıyıcı təkərə bərkidilmiş qalır və siz yalnız dişli çarxının özünün boltlarını açırsınız.
• Material Seçimi: Daşıyıcılar adətən alüminium ərintisindən, dişli çarxlar isə polad, alüminium və ya kompozitdən ibarət ola bilər.

Nə etməlisiniz (Kritik!):

1. İstehsalçını müəyyən edin: “DH500 Sprocket RIM Group”-u kim istehsal edir/satır? (məsələn, Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, OEM hissəsi?)
2. Tətbiq Cədvəlini tapın: DH500 hissə nömrəsindən istifadə edərək istehsalçının kataloquna, veb saytına və ya pərakəndə satış siyahısına baxın. Bu, onun hansı konkret markaya, modelə və avtomobil ilinə uyğun olduğunu təsdiqləmək üçün vacibdir.
3. Uyğunluğu təsdiqləyin: Uyğun olduğundan əmin olun:
   • Dəqiq motosiklet/ATV modeliniz və iliniz.
   • Çubuqlu çarxdakı dişlərin sayı (əgər göstərilibsə).
   • Zəncir ölçüsü (520, 525, 530 ümumidir).

Hara baxmaq lazımdır:

• İstehsalçı veb saytları (Vortex, Talon və s.)
• Əsas motosiklet hissələri pərakəndə satış şirkətləri (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• OEM hissələri diaqramları (əgər orijinal hissədirsə)
• Onlayn bazarlar (eBay, Amazon) -Ehtiyatlı olun və uyğunluğu yoxlayın!

Xülasə: “DH500 Dişli Çarx Qrupu”, çox güman ki, müəyyən bir ekskavatorun alt hissəsi üçün tam arxa dişli çarx daşıyıcı dəstidir. Satın almadan əvvəl həmişə DH500 hissə nömrəsindən istifadə edərək istehsalçının və ya pərakəndə satış şirkətinin tətbiq təlimatına uyğun olaraq dəqiq uyğunluğu yoxlayın.